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費(fèi)斯托氣缸東莞辦事處清倉FESTO

  • 產(chǎn)品型號:DFM-16-20-P-A-KF
  • 更新時間:2022-05-13

簡要描述:費(fèi)斯托氣缸東莞辦事處清倉FESTO
費(fèi)斯托氣缸簡要說明:
費(fèi)斯托氣缸活塞本體所受重力均沒有加到缸內(nèi)氣體紙上,所以平衡后缸內(nèi)壓力等于大氣壓力。費(fèi)斯托氣缸因?yàn)榛钊亓繛閼业趿ζ胶?,而氣缸重量作用到?nèi)部氣體上,相當(dāng)于氣缸不動。

產(chǎn)品詳情

費(fèi)斯托氣缸東莞辦事處清倉FESTO
費(fèi)斯托氣缸簡要說明:
費(fèi)斯托氣缸活塞本體所受重力均沒有加到缸內(nèi)氣體紙上,所以平衡后缸內(nèi)壓力等于大氣壓力。費(fèi)斯托氣缸因?yàn)榛钊亓繛閼业趿ζ胶猓鴼飧字亓孔饔玫絻?nèi)部氣體上,相當(dāng)于氣缸不動,活塞受到一個向上等于質(zhì)量為M的力的作用,這個作用力產(chǎn)生的壓強(qiáng)抵消部分大氣壓強(qiáng)的作用,因此缸內(nèi)壓力等于大氣壓強(qiáng)減去缸體作用產(chǎn)生的壓強(qiáng)。費(fèi)斯托氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。費(fèi)斯托氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套,不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運(yùn)動的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸。
費(fèi)斯托氣缸詳細(xì)介紹:
費(fèi)斯托氣缸占空間位置少,結(jié)構(gòu)輕巧,外形美觀,能承受較大的橫向負(fù)載,無需安裝附件可直接安裝于各種夾具和設(shè)備上。費(fèi)斯托氣缸的作用:將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動、擺動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。費(fèi)斯托氣缸的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。
費(fèi)斯托氣缸型號:
費(fèi)斯托氣缸 DFM-16-30-P-A-GF
費(fèi)斯托氣缸 DFM-16-40-P-A-GF
費(fèi)斯托氣缸 DFM-16-50-P-A-GF
費(fèi)斯托氣缸 DFM-16-80-P-A-GF
費(fèi)斯托氣缸 DFM-16-100-P-A-GF
費(fèi)斯托氣缸 DFM-16-10-P-A-KF
費(fèi)斯托氣缸 DFM-16-20-P-A-KF
費(fèi)斯托氣缸 DFM-16-25-P-A-KF
費(fèi)斯托氣缸 DFM-16-30-P-A-KF
費(fèi)斯托氣缸 DFM-16-40-P-A-KF
費(fèi)斯托氣缸 DFM-16-50-P-A-KF
費(fèi)斯托氣缸 DFM-16-80-P-A-KF
銷售。
:承諾銷售并發(fā)貨的商品,由提供相應(yīng)的售后服務(wù)。請您放心購買!
注:因廠家會在沒有任何提前通知的情況下更改費(fèi)斯托氣缸包裝、產(chǎn)地或者一些附件,本司不能確保客戶收到的貨物與商城圖片、產(chǎn)地、附件說明*一致。只能確保為原廠正貨!并且保證與當(dāng)時市場上同樣主流新品一致。若沒有及時更新,請大家諒解!
費(fèi)斯托氣缸詳細(xì)圖:

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