東莞總代理SMC氣缸CJ1B10長年現(xiàn)貨供應(yīng)

SMC氣缸在發(fā)動機(jī)壓縮漏氣部位的檢查方法：
當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度在50℃以上時，不減壓搖轉(zhuǎn)曲軸，感到各缸壓縮力不等，壓縮力較小的缸把曲軸搖轉(zhuǎn)到單缸壓縮行程一半時停留20 s左右，當(dāng)再搖轉(zhuǎn)曲軸時，感到后半個壓縮行程無壓縮力或很小，此時可判斷該缸漏氣。
在搖轉(zhuǎn)過程中，當(dāng)某缸處于壓縮行程時，傾聽發(fā)動機(jī)機(jī)油加油口處，若聽到有氣體的吹噓聲，就在該缸噴油器安裝孔處注人少量機(jī)油，再搖轉(zhuǎn)曲軸時，傾聽氣體的吹噓聲明顯減弱或消失，SMC氣缸內(nèi)的壓力明顯增高，則說明漏氣部位發(fā)生在該SMC氣缸套與活塞之間或活塞環(huán)漏氣。
當(dāng)漏氣嚴(yán)重時，可在曲軸箱通氣孔處感覺到有明顯的氣體冒出。若在排氣管口或進(jìn)氣歧管處聽到有清晰的“毗毗"漏氣聲，說明該缸氣門與氣門座之間漏氣，嚴(yán)重時會在發(fā)動機(jī)工作運轉(zhuǎn)的時候，從排氣管口或進(jìn)氣歧管處分別聽到有明顯的漏氣聲音。
噴油嘴安裝孔、SMC氣缸墊邊緣等表面處漏氣可直接觀察到，漏氣較輕時有細(xì)小氣泡冒出，嚴(yán)重時有較大的氣泡并伴隨有毗氣的聲音。
SMC氣缸訂貨號：
CJ1B10-01-33639
CJ1B10-01-34591
CJ1B10-20SR
CJ1B10-30T
CJ1B10-45S
CJ1B10-50S
CJ1B10-75
CJ1B15-01-18419
CJ1B15-01-19103
CJ1B15-01-32201
CJ1B15-01-37027
CJ1B15-01-55411
CJ1B15-15R
CJ1B15-15S
CJ1B15-30
CJ1B15-45S
CJ1B2-10SU4
CJ1B2-5SU4
CJ1B2-8DCI4067I
CJ1B2S-E6533-10
CJ1B2S-E7433-5
CJ1B2S-T0668-5
CJ1B4-01-57644
CJ1B4-10SU4
CJ1B4-10U4
CJ1B4-15SU4
CJ1B4-15U4
CJ1B15-45S
CJ1B2-10SU4
CJ1B2-5SU4
CJ1B2-8DCI4067I
CJ1B2S-E6533-10
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CJ1B2S-T0668-5
CJ1B4-01-57644
CJ1B4-10SU4
CJ1B4-10U4
CJ1B4-15SU4
CJ1B4-15U4
CJ1B4-20SU4
CJ1B4-20U4
CJ1B4-5SU4
CJ1B4-5U4
CJ1B4DCG2005G10
CJ1B4D-T1280-5
CJ1B4-E2640-10
CJ1B4S-E6290-5
CJ1B4S-G2332-5
CJ1B4S-T0967-6
CJ1B6-45R
CJ1KB10-30S
CJ1KB10-45
CJ1KB15-30S
CJ1M-CPU13
CJ1WB10-100
CJ1W-DRM21
CJ1WF10-0193777
CJ1W-PA202
CJ206-U1O01-5
CJ206-U1P004-15
CJ1B6-45SR
CJ1B6-60SR
CJ1D10-45
CJ1D15-01-58533
CJ1D15-15S
CJ1KB10-25
SMC氣缸套、活塞及活塞環(huán)的磨損磨損后果
當(dāng)SMC氣缸套、活塞及活塞環(huán)的零部件出現(xiàn)磨損后，就會造成氣缸與活塞的間隙、活塞環(huán)的邊間隙和端間隙增大，因而使密封性變差，造成漏氣。

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