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費斯托FESTO液壓緩沖YSRWJ系列技術(shù)樣本

  • 產(chǎn)品型號:YSRWJ-7-10-A
  • 更新時間:2020-10-26

簡要描述:費斯托FESTO液壓緩沖YSRWJ系列技術(shù)樣本
  費斯托FESTO液壓緩沖器兩端加設(shè)緩沖裝置,般稱為緩沖液壓緩沖器。當(dāng)活塞在壓縮空氣推動下向右運動時,缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔及缸蓋上的氣孔排出。在活塞運動接近行程末端時,活塞右側(cè)的緩沖柱塞將柱塞孔堵死、活塞繼續(xù)向右運動時,封在液壓緩沖器右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過節(jié)流閥及氣孔排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動。

產(chǎn)品詳情

費斯托FESTO液壓緩沖YSRWJ系列技術(shù)樣本

  費斯托FESTO液壓緩沖器兩端加設(shè)緩沖裝置,般稱為緩沖液壓緩沖器。當(dāng)活塞在壓縮空氣推動下向右運動時,缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔及缸蓋上的氣孔排出。在活塞運動接近行程末端時,活塞右側(cè)的緩沖柱塞將柱塞孔堵死、活塞繼續(xù)向右運動時,封在液壓緩沖器右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過節(jié)流閥及氣孔排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡,即會取得緩沖效果,單液壓緩沖器雙作用式點焊機(jī)焊機(jī)頭,包括墊板、液壓緩沖器、電極座、與電極座相聯(lián)的電極帶、設(shè)置在電極座上的電極和壓力位移裝置,壓力位移裝置由導(dǎo)桿滑塊和齒輪齒條機(jī)構(gòu)構(gòu)成,導(dǎo)桿滑塊機(jī)構(gòu)上還設(shè)置有包括定位螺桿和微調(diào)螺母的位移控制裝置,本發(fā)明能定位電極之間的距離,能夠達(dá)到對兩個電極同時同步驅(qū)動。
  費斯托FESTO液壓緩沖器內(nèi)部泄漏。氣壓缸內(nèi)部泄漏包括氣壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。
  費斯托FESTO液壓緩沖器活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是,密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等,此時應(yīng)更換新的密封件。
  費斯托FESTO液壓緩沖器活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng),造成過高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或氣壓油污染。其次是裝配時有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好。其后果是動作緩慢、無力,嚴(yán)重時還會造成活塞及缸筒的損壞,出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。處理方法是調(diào)整速度控制閥,對照安裝說明應(yīng)做必要的操作和改進(jìn);清洗過濾器或更換濾芯、氣壓油。
  費斯托FESTO液壓緩沖器氣壓回路泄漏。包括閥及氣壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除氣壓連接管路的泄漏。氣壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯,使溢流閥常開,氣壓油會經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱,導(dǎo)致氣壓缸沒油進(jìn)入。若負(fù)載過大,溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達(dá)到大額定值,但氣壓缸仍得不到連續(xù)動作所需的推力而不動作。若調(diào)節(jié)壓力較低,則因壓力不足達(dá)不到仍載所需的椎力,表現(xiàn)為推力不夠。此時應(yīng)檢查并調(diào)整溢流閥。
  費斯托FESTO液壓緩沖器位移距離同,通過PLC以及閥門的控制,對工藝進(jìn)行控制,在較低成本下實現(xiàn)電阻焊機(jī)焊接頭雙電極的位移和夾持力可調(diào),為電阻焊變量的耦合提供種性價比高的焊接頭裝置,從而使焊接點質(zhì)量穩(wěn)定和工件無變形,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,構(gòu)件加工成本低,便于操作。此外,我們在選擇液壓緩沖器時,在其輸出力上,應(yīng)有定的余量,以確保液壓緩沖器的正常工作和使用。在夾具設(shè)計撒謊能夠,應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),這樣,可以來減少液壓緩沖器尺寸,同時,來保證其的輸出力,來得到好的效果。

費斯托FESTO液壓緩沖YSRWJ系列技術(shù)樣本

費斯托FESTO液壓緩沖器訂貨號:
止動元件
YSRWJ-5-8-A

止動元件
YSRWJ-7-10-A

止動元件
YSRWJ-8-14-A

液壓緩沖器
YSRW-DGC-12

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YSRW-DGC-18-GF

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YSRW-DGC-18-KF

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YSRW-DGC-25-GF

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YSRW-DGC-25-KF

緩沖器
YSRW-DGC-32-GF

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YSRW-DGC-32-KF

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YSRW-DGC-40/50-B

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YSRW-DGC-63

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