日本SMC比例閥VEP系列

日本SMC比例閥VEP系列新設計、安裝的控制系統(tǒng)，為了確保電動調(diào)節(jié)閥在開車時能正常工作，并使系統(tǒng)安全運行，新閥在安裝之前，應先檢查閥上的銘牌標記是否與設計要求相符。同時還應對以下項目進行調(diào)試。
日本SMC比例閥VEP系列基本誤差限；全行程偏差；回差；死區(qū)；泄漏量（在要求嚴格的場合時進行）。
如果是對原系統(tǒng)中調(diào)節(jié)閥進行了大修，除了對上述各項進行校驗外，還應對舊閥的填料函和連接處等部位進行密封性檢查。
在現(xiàn)場使用中，很多往往不是因為調(diào)節(jié)閥本身質(zhì)量所引起，而是對調(diào)節(jié)閥的安裝使用不當所造成，如安裝環(huán)境、安裝位置及方向不當或者是管路不清潔等原因所致。因此電動調(diào)節(jié)閥在安裝使用時要注意以下幾方面：
⑴日本SMC比例閥VEP系列屬于現(xiàn)場儀表，要求環(huán)境溫度應在－25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫場合，應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。
⑵日本SMC比例閥VEP系列般應垂直安裝，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護。
⑶安裝日本SMC比例閥VEP系列的管道般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2 m時應盡量設置平臺，以利于操作手輪和便于進行維修。
⑷日本SMC比例閥VEP系列安裝前應對管路進行清洗，排除污物和焊渣。安裝后，為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi)，還應再次對閥門進行清洗，即通入介質(zhì)時應使所有閥門開啟，以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機構后，應恢復到原來的空檔位置。
⑸為了使日本SMC比例閥VEP系列在發(fā)生故障或維修的情況下使過程能繼續(xù)進行，調(diào)節(jié)閥應加旁通管路。
同時還應特別注意，調(diào)節(jié)閥的安裝位置是否符合工藝過程的要求。
⑹電動調(diào)節(jié)閥的電氣部分安裝應根據(jù)有關電氣設備施工要求進行。如是隔爆型產(chǎn)品應按《爆炸危險場所電氣設備安裝規(guī)范》要求進行安裝。如現(xiàn)場導線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為??11.3 mm左右的膠皮安裝電纜線。在使用維修中，在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài)。
⑺執(zhí)行機構的減速器拆修后應注意加油潤滑，低速電機般不要拆洗加油。裝配后還應檢查閥位與閥位開度指示是否相符。

日本SMC比例閥VEP系列

日本SMC比例閥訂貨號：
VEP3120-1-03F 
VEP3120-2 
VEP3120-2-02 
VEP3121-01-03 
VEP3121-1 
VEP3121-1-02 
VEP3121-1-03 
VEP3121-2 
VEP3121-2-02 
VEP3121-2-03 
VEP3140-1-06 
VEP3140-1-06-K 
VEP3141-1-03